Citește mai mult
Știri din industrie
Acasă / Știri / Știri din industrie / IC01 vs IC06 vs IC511 vs IC611: Cum influențează metodele de răcire viața și funcționarea motorului
Suntem specializati in cercetarea, dezvoltarea si fabricarea de fire si cabluri electrice.
+86-15021943462Funcționarea continuă a motorului greu în fabricile de minerit, oțel și ciment pune stres termic susținut asupra izolației înfășurării. Un motor care funcționează la sarcina nominală ore în șir sub un flux de aer prăfuit poate vedea că temperatura înfășurării crește cu 10°C peste limitele de proiectare de fiecare dată când filtrele de admisie limitează aerul. Această creștere cu 10°C reduce durata de viață a izolației cu aproximativ jumătate. Acesta este motivul pentru care codul de răcire de pe plăcuța de identificare a motorului IC01, IC06, IC511 sau IC611 este unul dintre cei mai importanți și adesea trecuți cu vederea parametrii în selecția motorului. În acest ghid, Icem Electric Co., Ltd. compară cele patru modele de răcire și arată modul în care fiecare afectează performanța și durata de viață în condiții de operațiuni grele continue.
Fiecare cod IC definește o rută diferită pentru răcirea aerului prin cadrul motorului. Codurile de răcire IC sunt standardizate în IEC 60034-6 și reflectate în standardele GOST. Cele patru coduri acoperă principalele opțiuni de construcție utilizate în motoarele industriale de înaltă tensiune.
IC01 este un motor deschis, auto-ventilat, cu un ventilator montat pe arbore, care atrage aerul ambiental la un capăt și îl evacuează la celălalt. În mod normal, are un cadru IP23. IC06 este, de asemenea, deschis, dar aerul de admisie este furnizat printr-o conductă, astfel încât motorul poate trage aer mai rece și mai curat din afara zonei de proces cu praf. IC511 este un motor complet închis, răcit cu ventilator (TEFC). Niciun aer ambiental nu intră în înfășurări; ventilatorul montat pe arbore suflă aer peste cadrul extern cu nervuri, iar nivelul de protecție este în mod normal IP54 sau mai mare. IC611 este, de asemenea, complet închis, dar adaugă o conductă de evacuare care direcționează aerul de răcire a cadrului încălzit dintr-un spațiu restrâns.
Deoarece aceste patru coduri de răcire creează căi de flux de aer și valori nominale ale carcasei foarte diferite, temperatura înfășurării sub sarcină continuă diferă semnificativ.
| Cod de răcire | Evaluare de protecție | Calea aerului de răcire | Datoria tipică |
| IC01 | IP23 | Ventilator deschis, cu cadru motor | În interior, aer curat |
| IC06 | IP23 | Priză conductă, ieșire deschisă | Alimentare interioară, conductă |
| IC511 | IP54/55 | Cadru complet închis, răcit cu ventilator | Prafuit, continuu |
| IC611 | IP54/55 | Complet închisă, conductă de evacuare | Conductă de evacuare continuă |
GOST Standard IP23 IC01/IC06 Motor cu inducție cu colivie de înaltă tensiune Acest motor cu ventilație deschisă este potrivit pentru medii curate în care fluxul de aer de răcire este nerestricționat, dar poate funcționa mai cald decât modelele închise în operațiuni continue cu praf sau umezeală. Vizualizare produs → În operațiuni grele continue, motoarele IC511 și IC611 funcționează în mod normal mai rece decât motoarele IC01 și IC06 în medii cu praf sau umezeală.
Motoarele deschise atrag aerul ambiental în înfășurări și calea fluxului de aer. Praful și umiditatea se depun pe aripioarele de răcire și pe filtrele de admisie, sufocând treptat calea de ventilație. Între opriri de întreținere, temperatura înfășurării poate crește cu mult peste punctul de proiectare. Motoarele IC511 și IC611 complet închise nu au admisie de aer. Căldura rotorului este transferată prin circulația internă a aerului către cadrul extern cu nervuri, unde un ventilator montat pe arbore menține stabilă temperatura suprafeței chiar și atunci când aerul din jur este poluat.
În testele curate de laborator, diferența de temperatură a înfășurării dintre un motor IC511 și un motor IC01 poate fi de numai 5 până la 10°C. Într-o instalație încărcată cu praf, cu filtre de admisie blocate, același motor IC01 poate funcționa cu 15 până la 25°C mai cald decât motorul IC511. Deoarece temperatura înfășurării urmează regula de 10°C, o diferență de 15 până la 25°C scurtează durata de viață a izolației la un sfert sau mai puțin din motorul închis.
Selectați metoda de răcire prin potrivirea nivelului de contaminare, a capacității de întreținere și a constrângerilor de spațiu la instalație.
Când decideți între răcirea deschisă și răcirea complet închisă, examinați acești factori operaționali în ordinea în care apar:
Costul întâi mai mic. Eliminare excelentă directă a căldurii atunci când aerul de admisie este curat și uscat. Construcție simplă și acces ușor la înfășurări pentru inspecție internă. Cu toate acestea, filtrele blocate provoacă o creștere rapidă a temperaturii înfășurării, iar praful care intră în motor crește costurile de curățare a rotorului și de întreținere a rulmenților.
Cost mai mare. Înfășurările interioare sunt aproape neafectate de contaminarea plantelor. Temperatura stabilă a înfășurării este menținută în timpul sarcinii grele continue. Necesită suflarea periodică a aripioarelor exterioare de răcire. Dacă spațiul de instalare este strâns, este nevoie de o conductă de evacuare pe IC611 pentru a împinge aerul încălzit din cadrul încăperii.
IC511 este alegerea implicită pentru majoritatea aplicațiilor continue de rezistență grea, deoarece oferă protecție IP54 fără conducte externe.
Mașinile deschise sunt acceptabile pentru instalații interioare cu flux de aer controlat și curățare regulată a filtrului. IC06 este preferat atunci când aerul din încăpere este plin de praf de proces, dar o conductă separată de admisie a aerului curat poate fi direcționată din exterior.
Motoarele TEFC sunt standard în fabricile de minerit, oțel și ciment. Ventilatorul montat pe arbore menține cadrul cu nervuri rece, în timp ce carcasa închisă protejează izolația înfășurării de praful abraziv. Această construcție susține o durată lungă de viață a rulmentului și o funcționare fiabilă chiar și în cazul unor cicluri de lucru severe.
Motor electric GOST Standard IP54 IC511 de înaltă tensiune cu cușcă de veveriță Acest motor complet închis, răcit cu ventilator, rezistă prafului abraziv și umidității, oferind performanțe fiabile și temperaturi mai scăzute ale bobinei în aplicații grele. Vizualizare produs → Atunci când un motor este instalat într-o încăpere compactă a mașinilor sau în interiorul unui skid, aerul încălzit produs în jurul cadrului trebuie îndepărtat. IC611 folosește o conductă de evacuare pentru a extrage aerul de suprafață încălzit, astfel încât carcasa rămâne etanș etanș în timp ce temperatura camerei rămâne în limita de funcționare a motorului.
GOST Standard IP54 IC611/IC616 Motor asincron cușă veveriță de înaltă tensiune Cu răcire prin conductă de evacuare, acest motor menține o carcasă etanșă în timp ce îndepărtează aerul de suprafață încălzit, făcându-l ideal pentru încăperile de mașini compacte sau pentru instalațiile de skid. Vizualizare produs → Specificați IC511 pentru majoritatea operațiunilor grele continue, cu excepția cazului în care proiectarea amplasamentului necesită evacuare prin conducte sau nu tolerează un motor complet închis.
Utilizați această cale de decizie când scrieți o specificație de achiziție:
Aceeași logică se aplică mașinilor cu rating GOST și IEC. Icem Electric Co., Ltd. furnizează ambele standarde și revizuiește metoda de răcire împreună cu gradul de protecție și clasa de izolare înainte de fiecare ofertă. Obțineți mai mult context despre dimensionarea motorului în acest articol despre selecție de motoare electrice industriale la scară largă , și revizuiți punctul de lucru mecanic separat dacă sarcina este o moară cu bile sau o macara.
IC01 este un motor deschis auto-ventilat care atrage aerul ambiant direct prin cadrul său. IC06 este un motor deschis al cărui aer de admisie este furnizat printr-o conductă, permițându-i să tragă aer mai curat din afara zonei cu praf. Ambele folosesc în mod normal cadre IP23.
În condiții de funcționare grea continuă, codul de răcire afectează direct temperatura înfășurării. Trecerea de la un design deschis IC01 la un design IC511 complet închis poate reduce creșterea temperaturii înfășurării cu 15 până la 25°C în instalațiile cu praf, ceea ce poate prelungi durata de viață a izolației de două până la patru ori pe baza regulii de 10°C.
Da. IC511 este folosit în mod obișnuit pentru funcționare continuă, deoarece cadrul complet închis ține praful și umezeala departe de înfășurări, în timp ce ventilatorul montat pe arbore răcește cadrul extern cu nervuri. Este opțiunea preferată pentru motoarele cu sarcini severe din fabricile de minerit, oțel și ciment.
Codurile de răcire IC sunt definite în IEC 60034-6. Standardele GOST folosesc, de asemenea, același sistem de numerotare IC pentru motoarele de pe piața rusă, motiv pentru care IC01, IC06, IC511, IC611 apar atât pe mașinile cu rating IEC, cât și pe GOST.
